Es gib schlechte Nachrichten: Porsche hat angekündigt die aktuelle 911-Serie einzustampfen und durch eine neue Generation zu ersetzen. Wie bei Autoherstellern üblich, geschieht das Ganze aber mit einem Knall: Die Porsche-Gemeinde könnte sich kein schönes Abschiedsgeschenk vorstellen als den den GT3 RS 4.0.
Auf der diesjährigen Automobilausstellung (IAA) in Frankfurt wird es soweit sein: Porsche stellt der Welt die neue 911-Serie vor. Bis es jedoch soweit ist, dürfen sich Fans des zuffenhausener Autoherstellers über ein ganz besonderes Schmankerl freuen: Schließlich ist der RS 4.0 kein gewöhnlicher Hochleistungssportler – bedenkt man seinen Ursprung. Wenn der gewöhnliche GT3 eine Torte wäre, dann wäre der 4.0 wohl vermutlich die Tortenportion mit Sahne: Mit einem maximalen Drehmoment von 460 Nm bei 5260 Touren, einer Höchstgeschwindigkeit von 310 km/h und geschmeidigen 500 PS lässt der neuen Supersportler so manch einen Konkurrenten im Regen stehen. Bei einem Gewicht von 1.360 kg kommt der neue RS auf 2,72 kg pro PS. Dank dem 4,0-Liter-Boxermotor hängt der überarbeitete RS3 sogar den Carrera GT ab und sprintet von 0 auf 100 in 3,9 Sekunden. 0 auf 200 bewältigt er in unter zwölf Sekunden. Das sind selbst für die Rennstrecke erstaunliche Werte: Kein Wunder also, dass der RS 4.0 die Nordschleife in 7:27 Minuten durchfahren kann.
Auf eine Rückbank müssen Käufer jedoch verzichten. Außerdem ist der Wagen auf lediglich 600 Exemplare beschränkt und das Basismodel kostet satte 178.596 Euro. Wer jedoch das absolute Porscheerlebnis auf der Rennstrecke sucht, wird wohl nicht um den GT3 RS 4.0 herum kommen.
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