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	<title>Kommentare für Porsche Sports Cup 2011 - Porsche GT2 &amp; Porsche GT3 Onboardvideos</title>
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		<title>Kommentar zu Porsche Sports Cup 2011 &#8211; Sensationelle Premiere für Christian Paavo Spieker am Red Bull Ring in Österreich von James</title>
		<link>http://www.speedmeeting.de/porsche-sports-cup-2011/psc2011-rbr.html/comment-page-1#comment-20486</link>
		<dc:creator>James</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 16 Aug 2011 08:39:18 +0000</pubDate>
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		<description>Herzlichen Glückwunsch, sensationelle Zeit!</description>
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		<title>Kommentar zu Porsche Sports Cup Oschersleben 18-19.7.2009 von Valinda</title>
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		<dc:creator>Valinda</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 06 Aug 2011 22:33:46 +0000</pubDate>
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		<description>I\&#039;m quite pleased with the infortmaion in this one. TY!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>I\&#8217;m quite pleased with the infortmaion in this one. TY!</p>
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		<title>Kommentar zu Porsche 911 GT3 RS 4.0 &#8211; Zum Schluss noch was Feines von Speedy</title>
		<link>http://www.speedmeeting.de/porsche-gt3/porsche-911-gt3-rs-40-zum-schluss-noch-feines.html/comment-page-1#comment-17145</link>
		<dc:creator>Speedy</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 13 May 2011 13:07:33 +0000</pubDate>
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		<description>Naja da muß man Porsche schon verstehen. Es mußten ja erst alle Bautteile im 3,8 Liter testen. Dafür gibt es jetzt einen RS mit 4 Liter RSR Rennmotor, das ist der echte HAMMER!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Naja da muß man Porsche schon verstehen. Es mußten ja erst alle Bautteile im 3,8 Liter testen. Dafür gibt es jetzt einen RS mit 4 Liter RSR Rennmotor, das ist der echte HAMMER!</p>
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		<title>Kommentar zu Onboard Video CPS Porsche GT3 &#8211; PCC Salzburgring von tumSmuttnig</title>
		<link>http://www.speedmeeting.de/termine/video-cps-porsche-gt3-pcc-salzburgring.html/comment-page-1#comment-16868</link>
		<dc:creator>tumSmuttnig</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 05 May 2011 17:32:12 +0000</pubDate>
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		<description>&lt;a href=&quot;http://polskikarting.com.pl/&quot; / rel=&quot;nofollow&quot;&gt;gokarty&lt;/a&gt;</description>
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	<item>
		<title>Kommentar zu Porsche 911 GT3 RS 4.0 &#8211; Zum Schluss noch was Feines von Erwin Hirsch</title>
		<link>http://www.speedmeeting.de/porsche-gt3/porsche-911-gt3-rs-40-zum-schluss-noch-feines.html/comment-page-1#comment-16784</link>
		<dc:creator>Erwin Hirsch</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 03 May 2011 07:33:06 +0000</pubDate>
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		<description>Seit der Einführung des RS auf Basis 997 im Jahr 2008 ( für Kunden ) ist es bereits die dritte Variante des Sportlers aus Zuffenhausen.
Es begann mit 415 PS, dann kurz darauf folgte die Version mit 450 PS und zu guter Letzt die 4.0 Liter Ausgabe mit 500 PS. Innerhalb von 4 Jahren drei Modellüberarbeitungen. Und wer fängt den Preisverlust bei den Vorgängermodellen auf, natürlich der Kunde der mit seinen Kauf eines RS dachte, dieses Fahrzeug wird in Stückzahlen gebaut wie der alte 996 RS. Leider steht auch bei Porsche mittlerweile nur noch die Provitgier im Vordergrund, daher wenden sich einige Porsche Fans von der Marke ab. Auch andere Hersteller bauen tolle Sportwagen. Man sollte bei den Verantwortlichen mal darüber nachdenken.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Seit der Einführung des RS auf Basis 997 im Jahr 2008 ( für Kunden ) ist es bereits die dritte Variante des Sportlers aus Zuffenhausen.<br />
Es begann mit 415 PS, dann kurz darauf folgte die Version mit 450 PS und zu guter Letzt die 4.0 Liter Ausgabe mit 500 PS. Innerhalb von 4 Jahren drei Modellüberarbeitungen. Und wer fängt den Preisverlust bei den Vorgängermodellen auf, natürlich der Kunde der mit seinen Kauf eines RS dachte, dieses Fahrzeug wird in Stückzahlen gebaut wie der alte 996 RS. Leider steht auch bei Porsche mittlerweile nur noch die Provitgier im Vordergrund, daher wenden sich einige Porsche Fans von der Marke ab. Auch andere Hersteller bauen tolle Sportwagen. Man sollte bei den Verantwortlichen mal darüber nachdenken.</p>
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